一、京唐港区位于唐山市东南80公里处的唐山海港开发区境内,渤海湾北岸。陆上距北京市230公里,海上距上海港669海里,香港1360海里,距日本长崎港680海里,韩国仁川港400海里。位环渤海经济圈中心地带,是大北京战略的重要组成部分,是国家确定的沿海重要港口。京唐港区和曹妃甸港区的唐山港,已建成投产31个万吨级以上泊位,建成码头岸线7846米,年综合通过能力1.2亿吨。
1、地理位置:
119°00′E 39°12′N
2、冰况:盛冰期为1-2月份,岸边有少量固定冰,对船舶行驶无影响。
3、助航信息
航道
长6820米,底宽160米,水深12米,乘潮最大可通过7万吨船舶。
锚地
现有锚地长3704米,宽1852米.水深13至15米,面积822.7万平方米。主要用途为待泊、侯潮、避风、引航、检疫,规划锚地将扩建到6482米长.5556米宽.水深18米,总面积达3500万平方米。
4、联系方式
调度0315-2916666 传真0315-2916870
业务大厅0315-2916657
业务处0315-2916945
二、唐山港吞吐量在全国沿海港口排名中位居第12位,2008年12月10日,截至12月10日8时,唐山港年度货物吞吐量突破一亿吨大关,达到1.0239亿吨,同比增长72.27%。
1、库场仓储
200万平方米以上,场地在距码头前沿1公里之内,货物倒运方便快捷,多条铁路专用线贯穿场地并可直达前沿。港区内商用仓储发展迅速,堆场设施齐全,与码头运矩短,线路畅通,港区综合物流园区已初具规模。
2、泊位列表
泊位 |
长度(米) |
主要用途 |
前沿水深(米) |
靠泊能力(万吨) |
核定能力(万吨/万TEU) |
1# |
235 |
散装水泥 |
-12 |
3.5 |
98 |
2# |
180 |
煤炭专用 |
-10 |
1.5 |
305 |
3# |
185 |
煤炭专用 |
-10 |
1.5 |
290 |
4# |
202 |
多用途 |
-10 |
1.5 |
80 |
5# |
202 |
件杂 |
-10 |
1.5 |
80 |
6# |
195 |
煤炭专用 |
-10 |
1.5 |
310 |
7# |
183 |
散杂 |
-10 |
1.5 |
160 |
8# |
183 |
散杂 |
-10 |
1.5 |
160 |
9# |
210 |
钢杂 |
-12.5 |
3.5 |
80 |
10# |
305 |
集装箱 |
-12.5 |
3.5 |
10万TEU |
11# |
252 |
集装箱 |
-12.5 |
3.5 |
10万TEU |
12# |
226 |
钢杂 |
-11.0 |
2.0 |
150 |
13# |
205 |
钢杂 |
-11.0 |
2.0 |
150 |
14-15# |
394 |
金属矿石 |
-13.5 |
10.0 |
500 |
速达 |
161 |
纯碱 |
-8.0 |
0.7 |
20 |
16-17# |
311 |
工作船 |
-8.5 |
|
|
18-19# |
550 |
钢杂(远期集装箱) |
-16 |
4杂 7集 |
300 |
30# |
390 |
散杂 |
-14 |
5 |
300 |
31# |
310 |
散杂 |
-15.5 |
7 |
707 |
32-34# |
850 |
煤炭专用 |
-16 |
10 |
3000 |
中晨 |
262 |
LPG |
-12.7 |
3 |
45 |
3、第一港埠公司隶属于京唐港股份有限公司,主要从事矿石等大宗散货装卸作业。拥有泊位6个,其中:4万吨级泊位1个,5万吨级泊位1个,7万吨级泊位2个,工作船舶位2个,岸机21台。装卸属具齐全,能满足矿石、粮食、焦炭、煤炭、钢材等货物的装卸船舶作业。
公司自成立之日起,始终本着"诚信做人,踏实做事"的宗旨,以"建标准岗位,创规范公司"为奋斗目标,不断推行观念创新和制度创新,强化各种新的经营理念,逐渐完善生产设施和服务功能,具备高标准、高速度、收费合理的综合服务体系,是广大客户最理想的合作伙伴。
经理:赵克非 联系电话:0315-2916012 2916029
4、第二港埠公司是隶属于京唐港股份有限公司的从事钢铁、件杂货物装卸作业的单位。公司目前拥有泊位8个,其中:1.5万吨级泊位4个,3.5万吨级泊位 2个,5万吨级泊位2个,可停靠吃水-12.8米以内的各种船舶。岸机29台,装卸属具齐全,能满足矿石、粮食、焦炭、煤炭、钢材等货物的装卸船舶作业。
公司经理宣国宝携班子成员及全体职工秉承“视质量为生命、为顾客提供最优质服务”的质量目标,诚挚欢迎广大客户前来考察合作、洽谈业务、共创美好未来。
经理:宣国宝 地址:唐山海港开发区京唐港院内 电话:0315-2916706
三、唐山曹妃甸实业开发有限责任公司是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设投资公司、唐山港口投资有限公司五家股东单位共同组成的法人实体,主要负责唐山港曹妃甸港区2座25万吨级(结构预留30万吨级)矿石码头和2座5万吨级(结构预留10万吨级)件杂货码头的建设和经营管理。
已建成的25万吨级矿石码头位于唐山港曹妃甸港区前缘地带,紧邻渤海湾深槽,地理坐标北纬38.55',东经118.30',西距天津港38海里 ,东北距离唐山港京唐港区33海里,秦皇岛港92海里,是渤海湾内不可多得的深水码头之一。
矿石码头采用高桩梁板式结构,总长808米,其中靠泊岸线长度735米,码头前沿停泊水域底标高-25米。码头堆场区有效长度1481米,有效宽度399米,面积58万平方米,共布置6条堆存场地,堆存能力500万吨,年可接卸矿石3000万吨。
码头装卸系统现配置4台桥式卸船机,2007年将再增加2台,单击卸船能力2500吨/小时;码头至堆场布置两条卸船线,每条线最大运输能力为 7500吨/小时。堆场共布置5条皮带机输送线;装备1台堆料机、2台取料机、2台堆取料机,可同时进行4条取料线作业。堆场内布设有汽车装车线两条,装车能力2500吨/小时,预留火车装车线2条,通往精品钢铁基地皮带机输送线一条。
矿石码头后方交通发达。公路可与京沈、唐津高速公路相连,铁路经正在开发建设的迁曹铁路可与京山、京秦、大秦等国铁干线相接,构建起便捷的交通运输网络。
业务联系人:王立军,刘宇
联系电话 :0315-8821678